Um die Stabilität eines Tragwerks zu garantieren, muss die Belastung auf ein Maximum eingeschränkt werden. Dieser Wert ist ganz von der Art des Tragwerks und dessen Randbedingungen abhängig. In dieser Arbeit werden mehrgeschossige Rahmentragwerke auf ihre Stabilität untersucht. Mittels der direkten Steifigkeitsmethode nach Theorie II. Ordnung wird ein kritischer Lastfaktor und der dazugehörige Verformungszustand ermittelt. Dabei wird die genäherte Steifigkeitsmatrix angewendet. Bei komplexen Tra